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美国航空公司终止与卡塔尔和阿提哈德的合作

美国航空公司宣布将终止与卡塔尔航空公司和阿提哈德航空公司的合作伙伴关系,原因是两家海湾航空公司据称对公共补贴发生争议。

卡塔尔航空公司宣布有意收购美国航空公司约10%的资本,而多哈则是该地区严重外交危机的中心,此前不到一个月就宣布了这一消息。海湾。

具体来说,美国航空公司终止了与卡塔尔和阿提哈德航空公司“代码共享”的合作伙伴关系,这一决定不会被集团确保对其财务业绩产生影响。

美国航空公司在一封电子邮件中表示,这一决定是“我们对这些承运人从其政府获得的非法补贴的立场的延伸”。

星期四,卡塔尔航空公司表达了“失望”,这一措施“不符合联盟一世界的精神”。 “我们还有其他合作伙伴希望与我们合作,”他的老板阿克巴尔贝克在多哈告诉记者。

“但如果它允许他们减少或停止我们在美国的业务,我们就不会这样做,因为我们尊重开放天空政策,”他说。

就其本身而言,阿提哈德感叹美国航空公司决定终止自2009年以来的合作伙伴关系。

这项措施“与竞争精神和消费者的利益相悖”,因为它可能导致“来往美国的乘客票价更高”,阿提哈德说。在阿布扎比发表的声明。

包括美国航空公司,达美航空公司和美国联合航空公司在内的美国公司联盟指责阿联酋航空,阿提哈德航空公司和卡塔尔航空公司自2004年以来从各自政府获得420亿美元的补助金。这些补贴将允许他们提供这三家美国公司的竞争非常激烈。

阿提哈德航空于2003年成立,是第二家远远落后于迪拜酋长国的阿联酋航空公司。 卡塔尔航空公司是一家公共航空公司。

“代码共享”系统允许航空公司为其乘客提供更广泛的网络,而无需支付航班费用。 因此,“代码共享”航班指定由与另一承运人签订合同的航空承运人运营的航班。

这种做法是合法的,但需要得到国家民航当局的批准。

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