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美国:汽车销售仍保持在上半年

今年上半年,美国汽车销量持续增长,同比增长强劲,尽管分析师对未来市场的强势表示担忧。

据“汽车新闻”网站报道,6月份销售的汽车总数达到1,551,399辆,比去年同期增长5.2%,前六个月增加8,617,655辆(+ 1.9%)

自今年年初以来,第一家美国制造商通用汽车(GM)宣布将销量增加4.2%至147.4万辆。

福特是全国第二大制造商,其销量略有下滑至127.8万辆(-1.8%),而FCA US(菲亚特 - 克莱斯勒)今年前六个月销售一空111.5万辆汽车(+ 5%)。

美国通用汽车销售经理Kurt McNeil表示,“人们购买时充满信心,因为经济状况良好,他们预计会持续下去”,而福特汽车公司的Mark LaNeve表示对于皮卡和SUV的需求非常强劲,他们“非常强大”。

自今年年初以来,福特的F-150皮卡(美国最畅销车型)销量增长4.9%至451,138辆。

在日本方面,丰田在六个月内销售了118.9万辆(+ 3%)。 这些数字没有考虑从一年到下一年的销售天数的变化。

通用汽车公司决定不按季度公布其数据,但仅按季度公布其他制造商每月继续公布的数据,从而扰乱了美国汽车销售的发布。 因此,通用汽车的数字来自对专业地点的估算。

然而,行业分析师感兴趣的数字是SAAR(按经季节性调整的年度销售额表示)。

据Autodata统计,6月份达到1747万辆,2017年6月增长4.6%,5月增长3.3%。

然而,它涵盖了显着的差异,“卡车”(SUV和皮卡车)同比增长12%至1201万,轿车减少8.7%至546万。

- 提高信贷率 -

自2009年创纪录以来,2017年美国新车销量首次下降约2%至1,723万辆。

“经济实力现在为汽车制造商创造了良好的条件,但当它开始减弱时,还有许多其他潜在因素可以帮助降低销售额,”Jeremy Acevedo说。 ,Edmunds.com的分析师。

他引用了这样一个事实:美国市场“几乎”饱和,汽车价格和利率上升,以及许多房主的债务超过其汽车市场价值的事实。 “这为市场的收缩奠定了基础,”他说。

Edmunds.com周二表示,汽车贷款的利率在6月份平均为9个月以来的最高点,为一年前的5.82%至4.96%。

“虽然一些买家可能认为这是购买价格仍然合理的另一个理由,但我们正在危险地接近那些信用状况不佳的买家如果回报越来越多而放弃购买的那一刻。亲爱的,“阿塞维多说。

就市场份额而言,根据“汽车新闻”的数据,通用汽车在6月份领先于福特(14.8%),丰田(13.5%),FCA美国(13, 1%),日产三菱(10%)和本田(9.4%)。 欧洲领先的制造商是大众/奥迪,占3.4%。

美国总统唐纳德特朗普威胁要以保护国家安全的名义在美国对外国汽车进口25%的税,以吸引欧盟的报复威胁。

根据Autodata数据,美国制造的汽车SAAR为6月1358万辆,同比增长2.6%,进口汽车SAAR为389万辆(+12) ,1%)。

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